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　　　　如今，中国汽车产业正处在年产销3100万辆的历史节点，面临“向上升维”的战略机遇。只有车企开始比拼创新实力而非降价幅度，行业竞争转向生态体系对抗时，中国汽车产业才能真正实现从大到强的质变。这场变革或许伴随阵痛，但却是通向汽车强国的必由之路。

12月12日，一个名为“冬天到伊犁来看六天”的话题冲上微博热搜。话题吸引央媒、地方媒体官微、网络大V、名人纷纷联动。网友们在话题下参与互动，“冬日伊犁，每一景都让人心醉神迷”，分享伊犁美景、美食。话题中还有伊犁网友实时分享雪夜景色，雪花纷纷扬扬地飘落，银装素裹，宛如人间仙境，引人羡慕。

　　　　庄羽：郭敬明、于正的道歉并不是他们的自发行为，而是迫于国家对知识产权保护力度的加大，全民法律意识的提高，行业内对抄袭以及劣迹从业者的抵制，不得已而做出的道歉。如果没有余飞、汪海林、宋方金等几位编剧的呼吁，没有这次156位影视从业者的联合署名行为，没有媒体的大力宣传，就不会有郭敬明和于正的道歉。