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随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。
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一直以来，依靠在智能化等领域的“领先一步”，造车新势力持续引领智能新能源汽车的市场发展，也创造了不错的销量成绩。然而，随着主流自主品牌车企集体发力智驾，以及合资品牌不断加大智能化、电动化方面的市场化推广力度，造车新势力将面对更为激烈的市场竞争。
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