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　　　　一同参会的还有在满帮平台注册的货车司机代表游德祥，他另一个身份是满帮集团党委货车司机第十二流动党支部书记。作为基层党支部书记，游德祥不断发动遇到的党员货车司机，在贵州、江苏、河北、福建等地牵头建立了19支货车司机志愿者服务队，倾听广大货车司机的心声，从困难求助、政策咨询，到收集问题建议，他将大家的诉求分门别类建立台账，积极联系相关单位，凝聚各方力量，使一批货车司机的急难愁盼问题得到解决。“我们始终发挥党员的先锋模范作用，为群众司机做好榜样，争做排头兵，践行自己的初心使命，带动广大货车司机在交通货运行业中作出自己应有的贡献。”游德祥参会后表示。

“我的习惯是每站开车后巡视一圈车厢，看有没有需要帮助解决的事情，巡视回来顺手调整一下行李架的箱包和大件行李仓的行李，再看一下洗手间有没有水渍和异味。”让孙颖操心的还有车厢内的空调温度——早晨离开济南时车外温度还是零下，中午到重庆时车外温度已达十几摄氏度，“这些都是要考虑到的”。

　　　　如何突破这些瓶颈，实现乡村特色产业突围？对此，张磊认为，首先应当充分发挥政府顶层设计作用，加强科技创业与应用研发投入；其次，要积极搭建产学研合作框架，促进高校与乡村企业之间的合作，例如政府与教育机构可以携手开发契合乡村特色产业需求的课程和培训项目；再者，要依托数字化技术，构建特色农产品的多元化商业体系。“可以建立完善的电子商务平台发展体系，联合地区同类型产业企业在电子商务平台开设集群化店铺，加大社交媒体、网络营销等推广力度，拓宽产品销售渠道。”他说。