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　　　　俞荣锦表示，由于现阶段的端到端还存在开发不足等问题，准确率受到影响，因此各车企基本都采用了“端到端＋”的方式来克服弊端。目前，端到端的不足包括端到端智驾系统的训练所需的数据规模比海量更加海量，随着智驾里程的增长以及自动驾驶系统能力的提升，端到端训练的数据量也会不断增长。来自车企的数据表明，截至2024年9月，小鹏汽车端到端的视频训练量为2000万个视频片段，特斯拉端到端智驾系统FSD的训练量则至少有5000万个视频片段。

“主要是电池技术、系统集成和安全防控三方面的技术难题。”南方电网广西电网公司创新管理部副总经理高立克说，一是要在高性能材料和电芯规模制备上取得突破，二是要研发出完全适用于大容量钠离子电池电热特性的储能系统集成技术，三是大容量钠离子电池储能成套火灾防控技术。

　　　　除传统文化游外，冰雪游和避寒游在春节假期也迎来爆发式增长，呈现“南北互游”的格局。中国旅行社协会联合途牛发布的《2025春节旅游消费趋势报告》显示，哈尔滨凭借“白色经济”再次成为春节旅游市场的“顶流”之一。东北冰雪旅游用户中，南方游客出游人次占比超过了75%。避寒游方面，三亚、丽江、北海、西双版纳等城市成为热门目的地。