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　　　　就在前一天，中国船舶集团下属另一家船厂——上海外高桥造船有限公司（下称“外高桥造船”）联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的18万载重吨LNG双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”启碇鸣笛，缓缓驶离外高桥造船码头，正式投入运营。外高桥造船以超产2艘商品船的佳绩超额完成2024年全年生产经营任务。

对此，林剑表示，中国一直是世界经济的稳定器。作为世界第二大经济体，中国对全球增长的年均贡献率达到30%左右，是150多个国家和地区的主要贸易伙伴，连续多年保持全球货物贸易第一大国、第二大进口国地位，是全球产供链稳定畅通不可或缺的一环。中国倡导普惠包容的经济全球化，坚持由各国共同做大、分好经济发展的蛋糕，平等参与和受益，而非本国优先、一国主导。

　　　　中国铁路武汉局客运部副主任 明雷：新增线路一天大概可以提供12000人到13000人的运力，同时配合我们既有的普速列车，基本上可以满足荆门地区的出行需求。在荆荆高铁（荆门至荆州）开通以前，从荆门到武昌全程时间在4小时左右。荆荆高铁开通以后，我们可以乘坐动车组和高铁从荆门往返武汉，整体时间压缩在了两个小时以内。