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　　　　在国内车市，自主及造车新势力的集体“上攻”，给一众传统豪华品牌带来不小压力，奔驰、宝马等一线豪华品牌以及凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌均被拖入价格战，这也让一度加价的雷克萨斯无奈选择以价换量。燃油车市场面临下滑，雷克萨斯在新能源车方面也未跟上中国市场的节奏。然而，在丰田汽车的规划中，雷克萨斯在电动化方面承担着先锋的角色。丰田汽车方面曾表示，在雷克萨斯电动化转型中，中国市场扮演着非常重要的角色。据悉，丰田汽车计划到2035年对在全球销售的雷克萨斯实现100%电动化，到2030年销售100万辆电动汽车。而在此次雷克萨斯国产的计划中有两个值得关注的重点，一是电动车国产，二是独资。这也意味着，丰田将雷克萨斯的电动化转型重点寄希望于中国市场。

现场，10余米高、几十斤重的色彩艳丽的中幡，在多名男青年的头顶、肩上、肘部、下巴、后背等处上下飞舞、交替腾挪，但始终幡不离身、竿不落地。表演中，幡面彩绸迎风招展，幡顶铜铃叮当作响，中间穿插挎鼓表演，场面十分壮观，观众掌声与喝彩不断。

　　　　2024年，磨占俊和伙伴通过相熟的中介来到江苏常州这家工厂。工厂位于常州市的郊区，他们住4人一间、上床下桌的宿舍，月租200元。磨占俊的工作是为拖拉机的发动机上螺丝，一台10个，这家厂一天要下线100台拖拉机，意味着磨占俊要上1000个螺丝，他和中介争取到18元的时薪，“干不满3个月原本是12元（每小时）”。后来他发现，一些比他年纪更小的人时薪12元，算上旷工、请假和水电费，那个小伙子离职时没讨到多少薪水。