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石虎、大金面具、十节青玉琮、太阳神鸟金饰……漫步玉石路，穿行乌木林，欧亚媒体考察团成员们与穿越千年时光的文物面对面，感受文化遗产与现代城市共生共融的独特魅力。“古蜀人是如何冶炼青铜器的？这太神奇了。”瑞典“新闻之声”总编辑托比昂·奥洛夫·萨瑟·萨瑟森第一次参观金沙遗址，金属冶炼技术令他印象深刻。
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随着中国本土自主品牌借助新能源汽车不断攻城略地，外资品牌在华发展陷入被动。根据麦肯锡2025年1月底发布的报告，目前汽车行业这场淘汰赛即将进入读秒阶段，无法在一、两年内推出合格智能电动汽车的车企，以及处于巨亏但仍无法向公众及投资者展示可信服的扭亏战略的车企，可能会在这场淘汰赛中“折戟”。麦肯锡预计，2025年外资车企在中国市场占比将很有可能进一步下降至约30%。而一旦外资车企在华市占率跌破30%，那么2026年诸多外资品牌在华业务的存续与否将受到严峻挑战。
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