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此次报道的争议与此前德国大众汽车因涉嫌逃税而起的争议相似。据路透社2日报道,大众汽车近日向印度政府提起诉讼,要求撤销一项高达14亿美元的征税要求。据介绍,2023年9月,印度政府向大众开出14亿美元的税款通知,指控大众利用拆分进口策略,将部分大众、斯柯达和奥迪汽车拆解为多个零部件,以此避开更高的整车关税。大众印度公司在诉讼中称,公司早在2011年就已向印度政府通报了其“逐件进口”模式,当时政府曾作出过支持性澄清。因此,这一税单完全违背了政府此前的立场,损害了外国投资者对印度市场的信任。大众在起诉书中表示,这一税款要求不仅不合理,还与印度现行的汽车零部件进口税政策相矛盾。
香港十二生肖资料大全“价格战正在转向金融战等形式。”付亚霖谈到,一方面,无论从市场现实还是消费者的态度看,直接降价的模式都已经难以奏效,消费者也对以往的价格战有了“视觉疲劳”,使价格战难以为继,这迫使车企寻求新的形态来应对市场变化,因此,新一年的金融战、“一口价”开始登场,并且产生了一定成效。另一方面,在政策层面,2025年将是整治行业“内卷式”竞争的关键之年,以往价格战那种粗暴单一的降价促销模式也将逐渐被摒弃,而金融战、“一口价”或许是车企在探索新的有效促销模式的路径之一。从本质上看,市场竞争应该形式多样,包括车企的促销形式多元化,才能使竞争呈现丰富多彩的格局。