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“车长车长,我这有一名小女孩跟她妈妈走丢了!”2月1日,在G52次复兴号列车上,“妈妈联盟”成员冯菲通过对讲机焦急地汇报。当时,一名小女孩因与父母走散而大哭不止。冯菲回忆说:“我们立刻发动身边同事一起寻找,并通过广播发布寻人启事。同时,我一直陪着小女孩,给她讲故事、和她玩游戏,安抚她的情绪。”最终,在大家的共同努力下,小女孩顺利回到了父母身边。
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澳彩免费资料大全新版免费资料事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。