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“由于春节较早，很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划，因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏，加之1月的有效销售时间少4天以上，因此出现零售负增长是符合预期的。”展望2025年2月车市走势，乘联分会秘书长崔东树预测，由于市场竞争激烈，大部分厂商都是节后抓紧恢复工作运行，因此2月的市场恢复潜力较大。“2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。”
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回首2023年，比亚迪以302.44万辆的销量成绩，首次跻身全球车企销量榜前十。到了2024年，比亚迪的销量更攀升至427万辆，同比增长41％，并在全球车企销量榜中跃升至第七位。其中，比亚迪乘用车海外销售41.7万辆，同比大涨72％。
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