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　　　　安徽合肥新桥，蔚来汽车第二工厂，这座采用了全球领先的“天工”智能制造管理系统、“魔方”车辆存取平台、“飞地”智能装配岛等多项前沿技术的AI工厂，正在展示着智能制造的魅力与实力。从收到用户订单到整车下线仅需14天，蔚来汽车的交付能力得到快速提升。购买蔚来汽车的用户再也不用“等等等”。

将AI引入政务服务工作无疑是一件好事，但好事要想办好，还要杜绝可能滋生的形式主义。此前，部分基层单位对数字化业务系统的滥用，滋生了形式主义新苗头，让基层干部困在了“系统”里，这些案例可谓是“前车之鉴”。在政务服务工作中，AI应用需务实高效，杜绝“数据泡沫”和“为AI而AI”的不实作风，避免基层陷入新的“指尖上的形式主义”。各地各部门要加紧出台相关政策，及时堵住监管和治理漏洞，不能让AI成为流于表面的“数字政绩工程”，而是要真正成为提升政府服务质量的利器。

　　　　同时，2025年以来，各车企更在智驾领域“深度求索”。2025年2月，东风猛士宣布，猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek-R1模型的接入，随后多家车企相继官宣上车Deep-Seek。据统计，包括长城汽车、智己汽车、东风、岚图等数十家品牌都加入了DeepSeek阵营，中国汽车市场竞争格局正在重构。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，近年来国内车企在智能化的提升上有很大进展，而车企的快速进步，也在缩小与特斯拉技术上的差距。