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长期亏损的SK On则通过合并SK集团旗下其他子公司,来为自身“输血”。近日,SK中国宣布,SK On与SK Trading International、SK Enterm完成三方合并。通过三方合并,SK On的营收和资产将得到明显提升。SK中国方面表示,SK On的营收和资产分别估值为13万亿韩元和33万亿韩元,预计合并后将增至62万亿韩元和40万亿韩元。
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“贷款人在房贷利率调整上拥有了更大的‘发言权’。”一位信贷部门负责人对记者表示,过去,房贷利率的重新定价周期被统一设定为一年,这也意味着即使LPR在一年内多次下降,许多贷款人也只能等到下一个重新定价日才能享受到最新的较低利率。
全年资料大全免费11337.据澎湃新闻,1月13日,据中国消费者协会官网,中消协针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声,指出,民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。中消协发文指出,近期,民航选座额外收费问题引发舆论热议。一些航空公司以所谓“行业惯例”为由,在选座这一基本服务中引入加价机制,将靠窗、靠过道或前排等座位锁定,要求消费者支付额外费用。原本仅在廉价航空中盛行的做法,如今正逐步蔓延至整个民航行业,“锁座”越来越多,引起了消费者的不满和质疑。