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编制组称，现行国六标准在排放质量零部件的故障率统计和排放召回制度的衔接方面也存在不足。据了解，排放控制系统及相关质量零部件的故障维修率是评估机动车是否存在排放缺陷的重要信息来源，而当前的标准规定汽车生产企业在统计到质保件故障率超过4％时上报相关排放质保件故障率相关信息，这导致有的生产企业通过漏报、瞒报或统计方式不同等方式规避上报故障率信息，甚至不进行相关质保件故障率统计。
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在饶伟看来，如果活动发起人事先宣称“送车”，但公布中奖名单后才告知是送“使用权”，则涉嫌违法。活动发起者进行有奖销售时，所设奖的种类、兑奖条件、奖金金额或者奖品等有奖销售信息必须明确。活动发起者在宣传时未明确说明奖品是所有权还是使用权，导致参与抽奖者在参与活动时无法准确了解奖品的真实性质，该行为涉嫌不正当竞争。同时，该行为还存在虚假宣传和误导消费者的嫌疑，可能同时违反消费者权益保护法和广告法的相关规定。
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