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　　　　目前美国对日本进口乘用车征收关税税率为2.5%，如果真如美国计划的那样，将税率提升至25%，将达到现在的10倍。而在日本对美国出口中，汽车及零部件出口占比超过30%，2024年日本对美出口的汽车达148万辆。据日本媒体估算，税率提升至25%后，相关企业将面临1.42万亿日元直接额外成本，加之日本车企在墨西哥、加拿大的生产线也将受到关税影响，预计总共将造成约3.2万亿日元的额外成本。日本经济学界人士估算，关税增加可能导致日本实际国内生产总值（GDP）下降0.2%左右。日本媒体分析指出，由于关税增加的成本最终还是会转嫁至消费者，销售价格升高后，需求降低就难以避免，日本汽车竞争力将受到影响。日本商工会议所会长小林健针对美国政府拟采取的关税措施表示，“这是一个非常严重的问题，希望（日本）政府能明确表示反对。”

据报道，艾萨克曼坐拥20亿美元资产，与SpaceX共同承担了此次任务的开销。美国《财富》杂志称，艾萨克曼上一次的太空旅行更像是一趟“包机太空游”，此次竟敢承接“太空行走”这样的危险任务，属实有几分“冒失”。西班牙《国家报》也嘲讽道，艾萨克曼为太空旅行豪掷的2亿美元“没有一毛钱留在地球上”。《卫报》报道称，西方的超级富豪往往都有一个“太空梦”，他们试图通过探索宇宙“拯救人类”，但很多人将这种心态视作不接地气的“富豪病”。

　　　　建议落实好“建设一批办学特色鲜明的高水平职业本科学校”的有关政策要求，设置国家职业本科学校专项支持计划，坚持扶优扶强，遴选一批高水平职业本科学校，加大财政投入和政策扶持力度，支持学校对接国家和区域产业发展优化专业结构、提升服务能力，持续扩大优质职业教育资源，引领职业教育改革发展，助力高质量教育体系建设。