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　　　　不过，相对于中国作为全球最大制造中心的碳排放规模来说，我们要实现绿色发展依然任重而道远。首先，当前的各项降碳措施更多集中在第二产业，也就是通过提高产业的碳排放成本，来倒逼企业去进行节能减排技术研发、能源消费结构调整、以及产品结构调整。而在需求侧，我们虽然实施了阶梯电价、阶梯水价、限塑令等措施，但这些措施多集中在商品消费领域，而非服务消费领域。其次，从经济增长的拉动力来看，消费已经多年位居三驾马车之首，从三次产业结构来看，第三产业增加值所占比重已经超过GDP的50%，而且这一比重会进一步提高。因此，居民对服务的消费活动在经济发展中所起到的作用将越来越重要。这就意味着，我们一方面要鼓励扩大居民的服务消费，另一方面，在“碳达峰”、“碳中和”刚性约束下，第三产业要通过积极降碳来获得更大发展空间。虽然目前第三产业很多细分领域的碳排放规模，从表面看来可能远低于第二产业，但我们要考虑随着市场规模的扩大，如果不从现在起就采取降碳措施，未来碳排放规模会有很大增长，这会增加我们实现“碳达峰”、“碳中和”目标的难度。

以前的斗南，冷链不完善导致的20%损耗率，让玫瑰成了“时效囚徒”；批发商层层压价，花农被迫提前采摘未成熟花苞；缺乏分级标准，A级花与C级花混装运输……转机出现在2021年，拼多多引入鲜花分级，重构人、货、场，颠覆了传统鲜花交易。当情人节玫瑰预售量在拼多多暴涨，一场静悄悄的浪漫变革在红土地下萌发新芽。

　　　　去年3月，卓驭科技发布城市高阶智驾方案成行平台，包含基础版、升级版和高配版三种方案。其中，基础版为7V＋32TOPS的配置，可以实现城市记忆领航、高速领航、跨层记忆泊车等高阶智能辅助驾驶功能。去年年底，卓驭科技还在7V中算力平台上首次实现了端到端城市领航辅助驾驶功能，并计划最早于今年一季度以OTA方式免费升级服务。据了解，该平台7V＋32TOPS的整体成本仅约5000元。宝骏云海便搭载了卓驭成行平台7V中算力配置，将高阶智驾功能普及至10万元级车型区间。