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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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1月17日，北交所官网显示，苏州飞宇精密科技股份有限公司（下称“飞宇科技”）、杭州图南电子股份有限公司（下称“图南电子”）、浙江中达新材料股份有限公司（下称“中达新材”）与福建佰源智能装备股份有限公司（下称“佰源装备”）四家公司的审核状态变为“终止”。其中两家公司在问询阶段就“出局”，另两家公司则已向中国证监会提交了注册申请但最终未能获批。
澳门精准四不像正版资料免费付于武对《环球时报》记者表示，如今中国汽车产业在智能化电动化方面优势显著，从整体上处于国际领先位置，“在这个领域，我们有最大的产量，有最大的市场，还有国外不能及的智能化电动化应用场景，所以新能源汽车产业的评测标准引领已经成为中国汽车产业当下和未来发展的关键词。”
