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　　　　“目前经济效益好的线路主要应用于穿越障碍的干线物流，未来更期待无人机‘进厂’应用，期待在相对较发达地区能有一个开放的环境。”金任群进一步指出，未来无人机若能广泛应用于日常的物流运输，将对一些长尾商品或是时效性商品的库存损耗降低两三成，弥补无人机单位成本过高的问题，达到成本与效益的平衡点。

成立于1997年的天津力神电池股份有限公司（以下简称“力神电池”）是国内老牌锂电池生产商，也是国内唯一一家国资控股的锂离子电池研发与制造企业。记者注意到，2019年力神电池还处在行业第四位，但近些年已难在行业榜单中见到其身影。

　　　　作为技术创新和市场推广的主体，企业在车规级芯粒系统芯片领域的积极探索，为整个行业的发展带来动能。2024年1月，英特尔推出全新的开放式汽车芯粒平台，支持第三方芯粒集成到英特尔的汽车相关产品中，打破了传统使用单片SoC的模式。台积电计划2025年底前推出汽车芯粒工艺，完整PDK（工艺设计套件）于2026年推出。2024年9月，瑞萨推出第5代R-CarSoC平台，该平台主要面向高性能应用，AI算达到1000TOPS，采用芯粒技术。