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　　　　不仅是调研走访，活动期间，中德经贸合作论坛也在德国成功举办，论坛吸引了中德两国商协会和企业代表等近200人。他们不仅来自于汽车制造、交通运输等行业，还有来自金融、科技行业的企业代表。会场内外，大家互换名片，围绕如何促进多元化的经贸合作和创新发展展开讨论。

当前，早期动力电池面临退役，回收市场放量在即。相关数据显示，预计2025年，报废新能源汽车将达到1500万辆至2000万辆，届时报废电池的容量将超过60GWh。据中信证券预计，到2030年，全球退役电池的回收量有望突破830GWh，市场空间超过千亿元。

　　　　信用证这种商业交易中的安排，可以追溯到古罗马时期。古罗马法明确了商品与货币交换过程中可采纳文字书写的信用证件，以表示交换双方的商业信誉，这为信用证的产生提供了法律基础和理念雏形。中世纪时，欧洲的商人从事长途跨国贸易时，面临诸多风险，当时的意大利商人在与远东等地的贸易中，开始使用个人或银行出具的书面承诺来保障交易，这便是信用证的早期缘起，信用证的出现为解决跨地域贸易中的信任问题奠定了基础。在18世纪末、19世纪初，为了解决工业革命带来的大量国际贸易中买卖双方互不信任的问题，信用证作为一种支付工具被真正引入国际贸易。在信用证的保护下，不在交货现场的买卖双方实现了在履行合同时能处于同等地位。