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近年来，欧洲汽车行业正在经历深刻转型的过程中，面临着诸多挑战，可谓举步维艰。其中最主要的问题是成本负担加重，导致竞争力减弱，传统燃油车的市场份额和销量持续下降。包括大众在内的一些汽车公司为降低生产成本，不得不大规模裁员。

　　　　一是扩大增量，以适度学校数量形成职业本科规模优势。截至目前，全国职业本科学校共有51所，占全国职业院校总数的3.3%；《2023年全国教育事业发展统计公报》显示，职业本科院校招生8.99万人，约占全国高职招生数的1.6%。从以上数据来看，职业本科学校规模和招生规模相对偏小，这不仅与国家预期目标有一定差距，而且难以发挥出规模效应，不利于职业本科教育稳步发展。比如，在社会认知方面，有限的规模较难在社会上形成广泛而深刻的品牌认知，学生和家长对职业本科的优势和特色不能充分了解；在就业出口上，行业企业在招聘中，常对职业本科专业名称提出疑问，甚至未将职业本科专业纳入招聘目录等，使职业本科学生缺少了公平就业的机会。据笔者统计，当前，省级公示向教育部申报设置职业本科或已启动职业本科设置风险评估的高职院校已达55所。