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在机车司机中流传的口诀源自武汉局武昌南机务段“共青团号”机车司机张书拉。从事中欧班列调度工作的第十年,他成功将列车精准对位偏差缩短至5厘米,在货流量最集中的春运高峰为装卸工作每车次节省近20分钟,这是10年前的司机不敢想的事。
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同在一趟列车上的胡江涛的成长轨迹印证了广东对技能人才的重视。他从普工做起,逐步向技术岗位转型。“我参加培训考取了电工证,政府给了补贴,持证上岗后工资直接涨了2000多元。”如今,胡江涛在深圳某科技公司担任电工,月薪七八千元,公司还提供食宿补贴。对于未来,他充满信心,“我计划参加更多培训,争取向技术骨干方向发展。”
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