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　　　　从进口汽车市场的库存情况看，2024年依然延续2023年趋势，处于“去库存”周期，12月进口车销量略有回暖，但库存深度依然维持在7.6个月的高位，2023年和2022年的库存深度则分别为4.9个月和5.1个月。

对冰雪旅游热门城市的宣传和文旅部门来说，这个冬天也显得格外忙碌。长春市文化广播电视和旅游局办公室副主任吴巍说，社会各界对长春冰雪旅游产业发展的关注，既提升了城市的知名度，也给文旅干部带来了更多工作压力和挑战。2024年11月8日至12月26日，长春围绕雪季连开8场新闻发布会，景区、商圈、度假区负责人一起坐在新闻办的蓝色背景之下，彰显“冰雪旅游”这个绝对主角。吉林省的文旅主题推介会甚至开到上海的外滩和豫园，亮出“繁花遇雪花”的主题，希望吸引上海客人去吉林过年。

　　　　同时，在产品端，“智驾平权”已成为2025年车市关键词之一。年初，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，长安汽车董事长朱华荣表示，从2025年起将不再开发非数智化新产品，未来三年将推出35款数智新汽车。同时，长安汽车也打出“智驾平权”概念，其中2025年8月，长安天枢智驾系统将在10万元级别车型搭载激光雷达。随后，比亚迪正式发布“天神之眼”智能架构，除引人关注的三激光版本“上车”仰望品牌外，更让智驾系统上车7万元级车型。据统计，截至目前，已有包括长安汽车、比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车在内的多个汽车品牌提出“智驾平权”的相关计划。招商证券研报认为，高阶智驾加速渗透，预计未来两年将快速普及至10万—20万元的汽车市场。