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　　　　“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。

就像他在北京冬奥会上的爆发一样，必胜的信念激发出了高亭宇最好的状态。34秒95，高亭宇最终以领先森重航0.02秒的优势夺冠。但很快，高亭宇就感受到了身体的剧烈反应，他只能抱着垃圾桶开始呕吐。毕竟已是一员征战多年、伤痕累累的老将，年龄的增大也导致身体机能的下滑。现在的高亭宇，依然像他在北京冬奥会时一样对冠军充满渴望，但极限挑战之下，身体未必吃得消了。

　　　　大陆集团2023年研发支出在2023财年占到了集团营收的12%，研发费用率相当可观，欲在汽车业务领域投入重金和大量资源以追赶智能化和电动化趋势。2024年，大陆集团依然在汽车业务板块投入了大量资源以追赶包括车载高性能处理器、自动驾驶、高级辅助驾驶等智能化领域的浪潮。