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其实，生态环境部一直对环检造假采取“零容忍”态度，相关行动已然取得不俗成效。接下来的工作重点，应更多放在“断链条”和“建长效”上。环检黑灰产一日不除，造假乱象一日不净，对造假链条就该露头就打、绝不姑息。同时，建立和完善监管长效机制，如坚持问题导向，跨地域监控难就升级数字技术，跨部门合作难就健全联动机制。说到底，整治机动车环检造假是一场技术博弈，更是对治理能力的考验。唯有通过刚性执法切断利益链、以技术创新筑牢监管网，才能推动机动车检验领域健康、有序发展。
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“大运河安徽段，承上启下，连接东西，是见证隋唐大运河通济渠的开凿以及沟通黄河和淮河两大水系的有力物证。”何维军说，大运河安徽段为研究大运河史、水运史、交通史和陶瓷发展史等提供了重要实物资料，具有很高的历史、科学和艺术价值。此外，大运河流域还传承着众多传统文化表现形式，包括民俗活动、表演艺术、传统知识和技能，及其与之相关的器具、实物、手工制品，都诉说着大运河悠久的历史。
10669联合联盟12月23日，中国汽车流通协会专家委员会（以下简称“流通协会”）成员李颜伟表示，若以去年1月市场折扣和新车成交均价为基准进行计算，今年前11个月整体汽车零售市场损失达1776亿元，同比增长931亿元。而对比来看，今年前11个月国内乘用车累计销量为2078万辆，同比增长8.5%。
