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　　　　动力方面，目前新车具体的动力参数还未公布，依照现款车型动力参数来看，山海L9搭载1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大输出功率115千瓦，最大扭矩220牛·米，双电机纯电驱动时输出功率最大可达199千瓦，HEV时最大功率为314千瓦，CLTC工况下纯电续航提供55km和108km。

这项研究突破了催化科学中的稳定性瓶颈，首次在不降低活性的前提下，实现了高稳定性的界面催化剂设计，为贵金属催化剂的低成本、高稳定性应用提供了可行方案，预计未来将在绿色能源、氢燃料电池、可持续化学工业等领域发挥重要作用，加速迈向零碳排放的未来。

　　　　科研对教学的反哺，还体现在兰州理工大学教师魏列江的课堂上。“魏老师讲课时，总能把工程中遇到的实际问题巧妙融入。例如，流体控制系统理论复杂难理解，他会把液压闭环控制系统理论与实际项目结合，将控制理论中各个变量的作用、改变后的系统动态变化通过图片、项目现场视频等方式展示，既清晰直观，又深入浅出，学习变得很轻松！”能动学院测控技术与仪器专业毕业的研究生段晶回忆。