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在杨继刚看来,跨国车企在中国生产制造车辆出口海外竞争力会增强。“首先相较中国自主品牌,跨国车企在海外有多年的品牌积淀和市场认知,在燃油车时代所积累的品牌优势更容易为海外用户所接受;其次是跨国车企在海外有成熟的市场网络,在用户覆盖和触达等层面有先天优势;再者,跨国车企在海外市场品牌溢价能力强,当地消费者愿意为溢价买单,这就是跨国车企盈利的重要原因。比较而言,中国车企普遍‘年轻’,要形成品牌溢价效应还需要时间。”
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10月25日,我国科学家在“本源悟空”上,成功完成了全球最大规模的量子计算流体动力学仿真,标志着国产量子算力在解决实际问题方面取得重要进展。相关成果发表在国际期刊《应用力学与工程中的计算机方法》上。中国科学院量子信息重点实验室副主任、“本源悟空”科研团队主要负责人郭国平表示:“此次研究不仅证明我国自主超导量子计算机具备开展大规模、高精度流体动力学研究的能力,也为我们探索更多复杂科学问题提供了新工具和新方法。”
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