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专家还提到，目前国家层面尚未对充电桩超时收取占位费制定明确标准，该费用的收取主要由运营方自己决定，由此出现了“每超时1分钟收费1元”“上不封顶”等为人诟病的情况。有些充电桩并未对超时收取占位费的通知张贴在醒目位置，涉嫌侵害消费者的合法权益。
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黄岛营业部每天到达、开行120多列，日均装车3000车，运输、装卸调度难度较大，作业能力几近饱和。为保障汽车运输顺利完成，姚清晨每天与铁路运输调度做好对接，争取最大能力，为新能源汽车预留两条作业线路，保障列车即到即卸。
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