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　　49图库免费大全资料Plus版V14.8.6（2025已更新）—湖北之窗

　　　　说是快充的极限，其实倒不如说是电网的极限。早期的充电桩，功率达到60kW就可以算“快充桩”了，近些年快充的功率越大，一辆70度电池的纯电汽车充电功率可以轻松达到100-200kW。而理想MEGA等车型，平均充电功率可达400kW以上，峰值充电功率更是达到了520kW。假设一台电热水器加热功率3.3kW计算，一台理想MEGA的峰值充电功率相当于同时开启了157台电热水器，这对电网的鲁棒性提出了极高的要求。部分小区物业之所以不愿意给新能源车主装充电桩，一个主要的原因就是充电桩属于大功率电器，除了受到小区电容限制外，对线路的要求也极高。

汽车流通市场需要活水涌入，并不是说外来的和尚就不能念经，只是纵观新进入者的商业模式，并未多大程度地跳出多年来新零售的老路。而且，黄光裕提出希望国美车市能够秉承国美集团的理念，能够做好低价，再做好更多服务，就是1＋N的商业定位和目标。“1”是卖好车，“N”就是在这个专业行业里做好更多相应的配套服务，实现更高的价值。但值得思考的是，如果这样的理念在家电行业都无法突围，搬到汽车市场又胜算几何呢？种种不确定性，还有待时间给出答案。

　　　　业内人士表示，此番创新是继无纸化、纯数字藏品纪念票后，大麦在票务产品创新上做出的又一次重要尝试。一方面，基于成熟的电子票技术，大麦进一步实现了门票内容的多样化呈现，给用户带去了差异化的服务和价值尊享；另一方面，通过区块链技术实现了演出IP商业价值的多元开发，进一步拓展了演出门票的商业边界，赋予了演出市场更大的想象空间。