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　　　　北京商报记者注意到，众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示，2021—2023年及2024年上半年，众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元，研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期，同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。

借助资本市场的并购重组，既可以实现做大市值的短期目标，也可以实现高质量发展的长期目标；二是增强投资者对中央企业控股上市公司的整体信心，尤其是会给长期破净中央企业控股上市公司打开市值合理回升的想象空间；三是会给上市公司分红和整体投资回报水平的上升构成有力支撑，让投资者有更多机会分享上市公司发展成果。

　　　　一个人养一家子，还有一个病人，韩少明身上的担子不轻。虽然新房子国家给予了15万元补贴，当地政府还为他们提供了10万元无息贷款，韩少明只需要交5万余元，但压力还是不小，主要是老人生病一直吃药，还需要持续做康复治疗。好在应急期和过渡期的救助资金来得及时。过渡期每人20元/天，一家5口半年来领了2万多，这解了韩少明的燃眉之急，至少不必为基本生活开销担忧。