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优酷于2019年提出“不要铺张要效率，不要偶像要演员，不要流量要价值”，倡导尊重内容创作规律，同时致力于依托数字技术推动中国影视工业化进程。2022年底，优酷明确将“为好内容全力以赴”写进品牌主张。导演之夜上，优酷副总裁谢颖向全行业提出三个倡议：拒绝唯数据论，升级平台内容方法论;拒绝行活思维，倡导专业主义;拒绝套路创作，坚持内容生产的创新性。未来，优酷对好内容会更看重现实主义创作手法、理想主义主角人设、浪漫主义大众情绪。优酷将继续履行平台责任，成为躬身入局的耕种者，在内容领域坚持“长期主义+专业主义”，为好内容全力以赴。
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彭博社15日援引知情人士的话报道称，Meta计划开发的人形机器人硬件最初将注重于家务，但Meta更大的目标是为机器人设计基础人工智能、传感器和软件。报道称，Meta希望像谷歌的安卓系统与高通芯片之于手机行业那样，为市场的其他部分奠定基础。据了解该项目的人士称，Meta将制造一些自己的硬件，使用现成的组件，并尽快与现有制造商合作。
澳门马传真“智驾技术的不断突破降低了智驾系统成本，为高阶智驾的普及创造了条件。”在华东汽车新材料技术研究院研究员林澍文看来，在这一发展过程中，硬件成本下降明显。以激光雷达为例，其结构已经从10年前的机械式演变到现在主流的全固态，体积逐渐缩小，性能不断提升。“以前64线就是高清，现在128线激光雷达已成为主流，同时512线和1440线产品也已出现，成本则从10年前超过5万元降至千元级别。”林澍文说。国内某供应商近来公布的采购成本显示，用于L2＋的前向主激光雷达等效128线产品批量采购价为1450元。即使如此，特斯拉等车企还认为激光雷达成本较高而采用了无雷达的纯视觉感知系统，硬件成本相对更低。不仅激光雷达，高算力芯片的成本同样在下降，且算力不断提高，这些都为智驾系统持续降低成本提供了现实基础。
