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企业加速技术研发,将使电池产品的能量密度达到450Wh/kg甚至500Wh/kg,以便支撑eVTOL的航程达到250甚至300公里。中金公司的研报指出,eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度,固态/半固态电池或为未来主流路线。有了市场需求,固态电池的量产必将加速,也会惠及汽车使用场景。
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1月3日,国家发展改革委表示,在以旧换新活动中,超过60%的消费者选择购买新能源汽车,推动新能源乘用车市场渗透率连续6个月超过50%。2025年,将打好能耗双控收官战,研究综合评价考核办法。进一步健全财税、金融、投资、价格等政策和标准体系。
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