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“理想与光荣——古希腊古罗马雕塑艺术展”是山西博物院2025年开年大展，也是该展览中国巡展首站，该展览由山西博物院与英国利物浦国家博物馆共同主办，并将于2025年1月1日正式对公众免费开放。此次展览汇聚了从古希腊到古罗马时期跨越千年的134件（组）珍贵雕塑与艺术品，展览共分为“奥林帕斯众神”“神之庇佑”“奥古斯都艺术的光辉”“罗马花园”“不朽之力”五个篇章。其中包括古希腊神阿弗洛狄特《沉睡的维纳斯》雕像、古希腊天神宙斯（古罗马神祇朱庇特）雕像、宙斯阿蒙头像方碑、奥古斯都半身像、普罗米修斯的惩罚石棺、婚神古希腊天后赫拉（古罗马神祇朱诺）等精美文物。嘉宾们随着地面“理想与光荣”的箭头，或移步，或伫立，每一件展品都让大家赞叹不已。
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“值得注意的是，英国的汽车金融和租赁市场比较发达。”上海社科院副研究员夏晓峰向记者表示，通常情况下，租赁期满后的车辆都会进入二手车市场，这些车辆通常车况较好，里程数不会太长，维护记录齐全，因此保值率较高。同时，金融机构对残值管理有严格措施，确保了车辆在租赁结束后的价值稳定。
香港内部精准马料商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。
