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　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

在一家中小型公司从事了半年用户增长运营工作的李女士，本科就读的是计算机科学与技术专业。她对于用户增长运营师证书是否有用持怀疑态度，“做好运营的关键在于经验和创造力，证书的作用不像一些培训机构宣传的那样重要”。

　　　　脑细胞的解剖学和分子结构细节，对于了解人脑功能以及脑损伤至关重要。然而，目前的神经成像技术，如功能性磁共振，缺乏捕捉这些细节所需的分辨率。该研究目前尚未呈现出全部大脑的图谱，但它提供了一个前所未有的技术“三件套”，在不久的将来，就能为人们展示整个大脑区域内神经元的全景图、每个细胞的独有特性、多样化的“细胞森林”以及位于细胞外分子之间的亚细胞结构簇。这将是脑科学研究的盛宴。