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事实上,在满足中国消费者对新能源需求的同时,国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前,雷克萨斯在华销售的12款车型中,ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力,在售的纯电车型仅为RZ车型,插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来,国内新能源车市场销量“狂奔”的同时,竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应,2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆,再次刷新在华年销最高值,但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年,雷克萨斯销量虽然回归正增长,但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上,雷克萨斯在中国市场回暖背后,与其终端价格下探不无关系,而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。
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“这是一个探索的过程。”郑春雨直言,他们后来才知道米兰时装周期间有一场规模较大的时装贸易展会WHITE Milano,展会上会迎来世界各地的买家。于是,2024年9月第二次前往米兰时,他们增加了3天展会的行程,并将3家企业增加到6家,推介会的地点换到了米兰市中心一家有名的五星级酒店。
香港澳六宝典资料值得一提的是,在传统汽车强国日本,比亚迪2024年纯电动汽车销量首次超过丰田汽车,达2223辆,同比增长54%,实力不容小觑。目前,比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等地开设门店,预计到2025年底比亚迪在日门店数量将达100家。