logo

　　新49彩库图免费PC版V8.44.16-湖北之窗

　　　　近日，行业领军人物接连发声引发热议。华为余承东发文“智能驾驶，凑合能用于好用并安全，是完全不同的境界！”强调智能驾驶从可用到好用且安全是巨大跨越，而长城汽车董事长魏建军也通过自己的微博账号发文指出智能驾驶需注重实践，关乎用户体验与安全，要契合高频出行场景。他们的观点为行业指明方向。二者观点殊途同归——唯有将技术沉淀与场景验证深度融合，才能真正实现智能驾驶的价值闭环。

美国市场的政策风向转变，进一步加剧了市场担忧。青睐传统能源、对电动汽车并不感冒的特朗普重新入主白宫后，废除了前任总统拜登的电动汽车“强制令”，并有意取消最高7500美元的电动汽车购买补贴。这意味着美国电动汽车市场很可能会进一步降温，对于耕耘该市场的日韩电池厂商来说自然不是好事。

　　　　2024年，身陷市场竞争旋涡中的小鹏汽车推出MONA M03车型，并将高阶智驾车型的售价拉入20万元以内。而该车型的热销也让小鹏汽车重回增长轨道。民生证券发布的研报显示，2025年智驾技术的进步，有望降低智驾硬件门槛，将智驾应用在20万元以内的主流车型市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势并获得销量的提升。