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“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。
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代码中心相关工作人员表示，发展新质生产力是整治“内卷式”竞争的根本方式。一方面要以科技创新将市场这块蛋糕做大做强，开辟新赛道、寻找新出路，把更多精力和财力倾注在创新和服务升级上，进入高水平的竞争状态。另一方面，要将市场环境搭建起来，加快建设全国统一大市场，增强国内良性循环，提升开放水平，为企业提供更加广阔的发展空间。
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