老澳门精准一码开放版V9.24.8（2025已更新）—湖北之窗
第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
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记者调查发现，目前在各大互联网购物平台上，烟卡买卖大行其道。这些烟卡在网络平台又被称为“轰轰卡”“呸呸卡”。在销售页面上，用醒目文字在宣传页面标注“稀有卡”“真烟卡”“再也不用翻垃圾桶了”“有胶 真卡 有折痕”“真卡 有烟味”“全靠人工手捡”，价格在几元至几百元不等。
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