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朱西产在接受《中国汽车报》记者采访时便表示,预计到2026年,搭载NOA的新车渗透率就会突破50%。“若NOA的BOM成本能够降到3000元左右,就会普遍应用到10万~15万元级别车型上。”他表示,“难点在于对算力、激光雷达依赖度较高的城市NOA成本较高。”
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记者先来到该市的城区,在市区几条街道,可以看到充电桩的配套建设已经非常完善,成排的公共充电桩非常方便新能源汽车充电。当地的新能源汽车消费呈现多样化的特点,从几十万元的高档车到三五万元的国民电动车,随处都可以看到。
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