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外观方面,YU7延续了小米家族式的设计语言,整体造型偏向于运动风格的跨界SUV。子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计让新车的双眸看起来炯炯有神。下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口,拥有“小獠牙”造型。 隐藏式门把手设计独特,据称可以在车辆解锁后自动收进车门内,既减小了风阻,又提供了便捷的开门方式。
香港一点红综合资料商用车之所以遭遇新能源化难,不外乎三个原因:一是使用场景复杂。作为生产资料,商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求,现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高,且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均,特别是在一些偏远地区和高速公路沿线,充换电设施或加氢站的缺乏,给新能源商用车的运营带来了不便,导致用户存在“补能焦虑”。