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本次任务也是中国航天科技集团一院抓总研制的通用氢氧末级模块首次飞行。中国航天科技集团刘立冬介绍,通用氢氧末级的研制起始于2017年,直径3.35米,配置氢氧发动机,具备双向摇摆、两次起动能力,采用共底贮箱。按照规划,未来我国中高轨运载火箭主要构型均采用氢氧末级。
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日产公布的数据显示,2024年,该公司全球销量为334.87万辆,与2023年的约337万辆相比微降0.8%。其中,日本本土销量为47.54万辆,同比下降1.1%;海外销量为287.33万辆,同比微降0.7%。具体到中国市场,其销量为69.66万辆,较2021年的138.1万辆已跌去一半。
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