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　　　　比亚迪在1月份的销量表现强劲，达到约30.05万辆，同比增长近五成。其中，商用车板块增长最为显著，产销量同比增长超过7倍。插电式混动车型销量也表现不俗，月销量超17万辆，同比增长近八成。比亚迪在海外市场的表现同样抢眼，新能源乘用车海外销量达到6.63万辆，环比增长约16%。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　潘慧敏强调，这次修订工作总的指导思想是将支持分布式光伏发展与规范发展相结合，该支持的支持，该坚持的坚持。既要促进发展，解决行业发展面临的接网消纳承载力不足等制约问题；又要规范市场，对发展中出现的不合理现象给予坚决纠正和严格规范，推动行业适应新形势、新变化，切实维护发用双方特别是农户合法权益，促进分布式光伏发电实现“量”的增长和“质”的提升。