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研究团队进一步对该催化剂进行了长达6000小时的PEMWE工况测试，结果显示，熟化诱导嵌入方法有效防止了铱颗粒的溶解、脱落和团聚，显著提高了催化剂在长期运行中的活性和稳定性。根据实验结果估算，由此制备出来的PEMWE设备寿命高达15年以上。
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在智驾方面，新车配备了激光雷达，并搭载奇瑞“猎鹰智驾”系统，不仅支持包括高速/城市NOA、超视距智能泊车在内的全场景高阶智能驾驶，还配备了超视距智能泊车技术、一段式端到端大模型“AI Drive”功能。智控方面，风云A9将搭载5G互联+高通8255芯片，有了这套组合的加持，也为智能驾驶提供了坚实的计算基础。
2025年香港全年免费资料大全工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
