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　　　　黄卫飞向记者介绍了公司与海外客户的合作模式：以一年为期，每月向客户提供3000套玩具，一年共提供3.6万套，以卖掉的实际套数结账，卖不完的玩具自行处理或报废。“我们靠着这种需要承担经济风险的方式，2023年收获了两个固定客户，平均每个客户一年有6笔订单。”黄卫飞说。

在演讲会上，还有许多其他追梦人的故事。他们有的来自偏远山区，有的来自繁华都市；有的从事科研工作，有的投身社会服务；有的坚守在边疆哨所，有的奋斗在乡村振兴一线……他们的故事各不相同，但都有一个共同点——在追梦的路上不断前行、不断成长。

　　　　其次，为了实现“智驾平权”，车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发，包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下，合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程，加强与高校、科研机构的合作，实现资源共享和优势互补，提高研发效率，降低研发成本。