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值得一提的是，随着竞争加剧，平价电动汽车正在成为欧美车企的“新宠”，市场对于成本相对较低的磷酸铁锂电池需求急剧攀升，在这方面具有技术优势的中国电池厂商受到关注。在美国，由于众所周知的原因，中国电池厂商建厂受限，因此采用了技术授权的模式。福特正在密歇根州建设的电池工厂计划2026年开始投产磷酸铁锂电池，采用的就是宁德时代的技术。通用汽车此前同样宣布将采用磷酸铁锂电池技术，以降低电动汽车成本。在美国，宁德时代与通用汽车同样传出了技术授权合作的风声。此外，宁德时代还与特斯拉达成合作，在特斯拉美国内华达州电池工厂帮助其扩建储能电池生产线。

　　　　例如，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司在传感器、智能座舱和域控产品等多个细分赛道取得突破，已量产配套多家主流车企。芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司安全系统则在线控制动、线控转向以及空气悬架等产品上取得进展，与多家主流主机厂展开合作。同时，高阶智驾的普及直接驱动产业链关键环节量价齐升。在感知传感器、智驾芯片、高频连接器与域控制器等多个领域取得突破性进展。