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　　　　在世界历史版图中，交流并非简单的点对点直接相连。西欧与东亚分别位居欧亚大陆的两端，相隔数千公里，无论是取道陆路还是经由海路，路途都极为遥远。两地之间以商贸为主的往来，多是间接性的，历经诸多中转环节。这样的交流模式，在不同地域不同文化的碰撞与传递过程中，催生出了无数的联想与想象。

近年来，这样的骑行团越来越多。骑行是值得提倡的绿色生活方式，但部分骑行者无视交通规则，在马路上横冲直撞，甚至逆行、闯红灯、单手骑车……不仅破坏了交通秩序，也容易引发交通事故。绿色出行更要文明出行。骑行者要增强安全意识，遵守交通规则，守好守法“安全线”。

　　　　近年来，针对网络谣言问题，已有越来越多车企的法务部门上岗营业。2021年6月，特斯拉开通“特斯拉法务部”官方微博账号，10天后便起诉网络账号“车事纪”，要求其道歉并赔偿损失200万元。随后，包括蔚来、小鹏、理想、零跑等车企相继在微博开通法务部账号。颜景辉表示，如今汽车市场竞争尤为激烈，车企良好的形象、品牌力、产品质量均为保证销量的重要因素，因此对于网络谣言也越发重视，积极通过法律的手段进行维权，就是来保护品牌商誉与信誉。