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　　　　在翁泽鸿看来，数据合规尤其是面向全球市场的数据合规是一项系统工程，相较于排放、安全等层面的合规尚处于方兴未艾的发展阶段，但长远看，需要企业设计专门的智能部门，制定系统科学的合规管理制度、规范，利用数字化的管理手段，做好数据合规工作。

“还有几天我就要回山东济南老家过年了，到现在都没能找到让猫咪安全度过今年春节的地方。”王月告诉《法治日报》记者，因为宠物不好携带上路，如果不能找到合适寄养的地方，自己只能考虑自驾回家，“都养5年了，把它自己关在屋里待一星期，我实在不忍心也不放心”。

　　　　经历了2022年的高速公路NOA，2023年的城市NOA，2024年“全国都能开”，2025年“车位到车位”成为新的智驾高地。放眼全球，特斯拉、华为、理想、小鹏、小米、极氪等聚焦高阶智驾的企业，都进入了“车位到车位”的竞技场。