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随着全民智驾时代的到来,刘博判断,到2030年,智驾的普及率将达到60%~70%。当智驾实现了“0到1”的突破,接下来则会追求“1到多”,车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加,还将推动法律法规的完善,车企也可能面临伦理道德的考验,比如最经典的“电车难题”,“如果车辆向左会撞到老人,车辆向右会撞上其他车辆,算法该如何决策?”
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去年地震发生后,韩少明的父亲受了惊,突发脑溢血,偏瘫了。他从拉萨赶了回来,照顾父亲。今年,父亲一直住院,他们家也被纳入了突发严重困难户。韩少明说,好在父亲住院和康复治疗花费的费用,医保报销的比例都比较高。
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