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何松松对记者表示，其实早在比亚迪之前，理想、小米、长城等车企也已纷纷祭出大招，无论是长安欲将激光雷达下放至10万级车型，还是吉利意欲在10万级市场普及高阶智驾，都反映了各大主机厂在智驾领域投入的决心和能力，只不过这一次作为行业领军者，比亚迪要彻底撕下过去没有智能的电动车这一标签，以400万＋的规模体量，这一重大的战略升级，将推动行业以及消费者对智驾的关注上升到一个全新的高度。
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四川成都则将年味融入乡村旅游产品，成都市农业农村局日前发布12条休闲农业与乡村旅游精品线路，包括“民宿共享”“民俗共乐”“新春共闹”“乡村共乐”四大主题，涵盖田园观光、民俗体验、农事采摘、亲子研学等多种休闲旅游方式，让市民、游客在成都乡村体验别样年味。
期期好彩三期内必中日前，据彭博社消息，日产汽车公司正计划更换CEO。在业绩持续低迷且与本田的合并谈判破裂后，日产开始考虑领导层调整。内田诚自2019年底起担任CEO，本月早些时候他曾表示，若被要求卸任，他会接受，但希望在公司业务企稳前继续留任。（中国汽车报）
