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　　　　在中汽传媒总编辑、中汽卡车兄弟俱乐部创始人杨金国看来，这主要归因于政策制定过程中的滞后效应。“政策的制定是一个复杂过程，需要全面评估社会、经济等多方面因素，这自然会导致一定的时间滞后，进而造成政策间的不同步。同时，从业资格证相关法规的修订还需经过一系列严谨的立法程序，包括多轮审议及广泛征求意见等，这些环节相当耗时。再加上货运行业运营模式多样，涉及个体司机、物流企业等众多利益相关方，从业资格证的调整工作必须在平衡各方权益的基础上推进，这无疑加大了协调难度，使得改革步伐相对缓慢。”他说。

日前，全新普拉多正式上市，新车共推出6款车型，售价区间44.98-55.98万元。同时，全新普拉多还新增了旗舰VX版，售价55.98万元。全新普拉多旗舰VX版，在全能TX版的基础上，强化了舒适性和配置，采用了AVS自适应可变悬架系统，以及双托森差速器等。

　　　　中新网2月24日电 据生态环境部官方微博消息，2月24日，生态环境部召开2月例行新闻发布会，生态环境部新闻发言人裴晓菲表示，近日，生态环境部发布《关于进一步规范生态环境执法 助力优化营商环境的意见》(以下简称《意见》)，强调优化创新执法方式，提升执法质效，打造法治化营商环境，切实保障企业合法权益，服务经济社会高质量发展。《意见》从加强源头预防、做好普法指导、强化科技赋能、规范涉企检查、突出执法重点、统一裁量基准、强化柔性执法、注重罚后整改、加强队伍建设等9个方面提出了要求，积极探索执法与服务相统一、守底线和促发展相结合，推行渐进式执法模式，实行“普法宣传—教育引导—告诫说理—行政处罚—监督整改”联动，强化全过程执法服务，做到“事前积极预防、事中审慎考量、事后引导整改”，严防执法“一刀切”，为打造良好营商环境提供有力法治支撑。