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　　　　近年来，好莱坞被超级英雄片“霸屏”，传统的战争题材反而不被看好。表现二战的《决战中途岛》票房不佳，再现一战的《1917》在2019年奥斯卡上输给韩国电影《寄生虫》。2017年，口碑爆棚的诺兰大作《敦刻尔克》全球票房也未达预期。新版《西线无战事》去年9月在德国本土上映后，在当地口碑并不突出：在德国知名影评网站Moviepilot上的评分为7.3分（满分10分）。

近期，优酷爆款不断。4月27日《重生之门》接档《与君初相识》上线后，即登顶各大热度榜单。此外，《山河月明》《特战荣耀》《赵甲第》等剧也表现不俗，在灯塔全网正片播放市占率Top6中，优酷独占5席，而在猫眼全网热度榜Top5中，优酷也占了4席。

　　　　面对中国市场，跨国汽车同样感受到不小压力。“中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战。”大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，在中国纯电市场占有30%以上份额的A级车型，成交价格在过去两年中下降了22%。预计这一趋势今年还将延续，甚至加剧。其实，早在今年全年预测数据被公布时，车企今年的激战局面已成定局。此前，据乘联会预测，今年国内车市零售将达2340万辆，同比增长2%。而在有限的增量面前，包括小米汽车、岚图汽车、小鹏汽车、比亚迪、广汽、吉利等多家车企却纷纷在去年基础上提高今年的交付目标。据统计，部分自主品牌今年销售目标增长约10%—30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，为完成全年任务量，车企要从年初就拉满弓弦。