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　　正版第一份资料大全进阶版V10.4.3-湖北之窗

　　　　作为一名兼职外卖员，陈硕在多个平台接单。4年前，他因开餐厅创业失败背负了几十万元的债务，才选择跑外卖还钱。对他来说，“增加实际到手的收入”是当前最迫切的需求，如果扣除部分工资用于缴社保，反而增加了还债的难度。

中国青年报客户端南宁2月27日电（吴潇潇 谢志帅 中青报·中青网记者谢洋）2月27日11时50分，随着广西边检总站硕龙边检站民警办理完成通关手续，首位从中国硕龙—越南里板双边口岸出境的中国籍旅客顺利前往越南。硕龙口岸的开通，将成为桂西南通往越南的重要陆路通道之一，并起到进一步巩固中越双边关系、扩大对外贸易规模的作用。

　　　　广东省交通运输协会智库专家韩涛分析，民航业之所以实现扭亏为盈，一是民航出行需求强劲恢复。2024年，民航业完成旅客运输量7.3亿人次，创历史新高，市场需求恢复程度远超预期，为行业扭亏为盈奠定了坚实基础。二是行业运营效率显著提升。2024年飞机日利用率达8.9小时，同比增加0.8小时。飞机使用效率提升，意味着在相同时间内能完成更多运输任务，从而增加收入。正班客座率83.3%，同比提高5.4个百分点；载运率72%，同比提高4.3个百分点。客座率和载运率的提高，减少了座位和运力浪费，提高了单位运力的盈利能力。三是国际航线航班有力恢复。2024年，国际客运航班增至每周6400班，恢复至疫情前的84%。新增“一带一路”共建国家航点19个，我国至中亚、西亚、欧洲方向旅客运输量超过2019年水平，分别增长152.4%、49.5%、25.7%。国际航线的拓展和增长，为民航业带来了新盈利增长点。